Já ég held það bara, amk ef það er eitthvað að marka þessar hjólasíður sem hafa fengið að taka í gripinn.
Racer X Films: 2010 Honda CRF250R
Kannski að menn stefni aftur í MX2 flokkinn á næsta ári ef allt gengur upp!!!
:) 
HjÓli Gísla
Honda racing
Það er alveg sama hvar lesið er um nýja CRF 250 2010. Græjan er ekkert nema frábær, segja allir.
Riding the 2010 CRF 250 made me want to go back and ride a 250F again. It was that fun. The new Fuel injection works flawlessly without giving up the pivotal bottom end power that we all like on 250F’s. The bike had great instant throttle response and low-end pull was amazingly good. Going in I was skeptical about the bike being “too smooth” feeling, but the new CRF had great pull from mid to top. It also could be revved out in 3rd and shifting a little early into 4th was not an issue at Perris Raceway. Top end was great and the bike felt really snappy and fast everywhere on the track. The 2010 CRF250R felt really light and nimble and could be cornered very well. Initial lean was great coming into corners and I could start my corner sooner on the CRF. The fork and shock felt balanced but the track did not get too rough so we will have to check more into the suspension on a rougher track day. The only thing I did find that I did not like was the front tire and grips. The tire pushed once the track dried out slightly. The grips left me a funny blister on top of my thumb! WEIRD! Overall it is one of the most fun 250F’s I have ridden yet!
HjÓli Gísla
Honda Racing.
First Impression - 2010 Honda CRF250R
Nú er byrjað að testa græjuna og það virðist ekkert nema bara hamingja í því. Kokið hætt, fer auðveldlega í gang, dempararnir fínir, ofl, ofl, sem er sagt til dýrðar Hondunni, að sjálfsögðu.
HÉR er videó af testinu hjá TWM.
Nú er bara að sjá hvort að við fáum þessar græjur á klakann, það er ekkert öruggt í því vegna þessar blessuðu kreppu. 
En mikið verður spennandi að prufa þegar það verður……
HjÓli Gísla
Honda Racing
Og nú er það stórafmæli því að drengurinn er tvítugur.
Afmælisdrengurinn er Gísli Þór #57.
Hann á afmæli í dag, hann á afmæli í dag, hann á afmæli hann Gísli, hann á afmæli í dag.
Allir að senda á hann afmæliskveðju í S: 848-0753
Team Honda Racing óskar Gísla til hamingju með áfangann. TIL HAMINGJU MEÐ DAGINN.
Já ég er sko alveg til í það!!!!!
After the 450 MX shootout, the ‘09 CRF was definitely my bike of choice for the season. After all, why wouldn’t it be? The new Honda is lighter, faster and more maneuverable than last year’s model (which, in case you forgot, was already standing on top of the 450 podium), and now it has the greatly anticipated EFI. I know there was some skepticism about the completely redesigned bike, but there is one thing that I have learned about Honda: It doesn’t make changes unless they are for the better.
Mig langar í svona hjól og ekkert múður með það.
Þessi grein sannar það að Hondan er góð, punktur. Ekkert möndl og vesen.
OHHHHHHH þessi kreppa að gera okkur þetta!!!!!!
HjÓli Gísla
Honda Racing
Nýjustu athugasemdirnar