Hér eru myndir af nýjum, rosalega ánægðum eigendum.

Gríðarlega hamingjusamir bræður með nýju tuggurnar, bræðurnir taka til við prufuakstur á morgun.

S-ölvi brosti svo mikið þegar hann fékk nýja hjólið að það var eins gott að hann var með eyru. Kappinn er búinn að testa gripinn og ekki minkaði brosið á pilti við það.

Skemmtilegt sjónarhorn á 2010 CRF hjólunum sem eru nú komin í sýningarsalinn hjá Honda.

Honda CRF250R og 450R 2010 eru komin til landsins og eru til sýnis í söludeild Bernhard í Vatnagörðum 24

Þetta eru hjólin sem beðið hefur verið eftir og hafa fengið mikið lof.

Bæði hjólin eru komin með beina innspýtingu ásamt fullt af öðrum nýjungum. CRF-250R er algjörlega endurhannað fyrir 2010 og CRF-450R kom mikið breytt fyrir 2009 og ennþá meira endurbætt fyrir 2010.

Verið velkomin  í sýningarsal Bernhard en sjón er sögu ríkari.

Verð og tæknilegar upplýsingar um hjólin:

CRF250R

Vél Vatnskæld, fjórgengis, fjögurra ventla SOHC

Slagrými 249,4 cm³

Stimpilstærð 76,8 × 53.8 mm

Þjöppunarhlutfall 13,2 : 1

Hámarkskraftur 44,0 Hö / 11.000 mín-¹ (95/1/EC)

Hámarskstog 29,3 Nm / 8.000 mín-¹ (95/1/EC)

Eldsneytiskerfi PGM-FI rafstýrð bein innspíting

Kveikikerfi Tölvustýrð kveikja með rafstýrðu bakslagi

Ræsibúnaður Primary kick

Gírskipting 5-gíra

Lokahlutfall #520 roller keðja

Stærð (L×B×H) 2,187 × 827 × 1,273 mm

Hjólhaf 1,493 mm

Sætishæð 955 mm

Lægsti punktur 325 mm

Eldsneytistankur 5.7 lítrar

Fjöðrun að framan 48 mm öfugir tveggja hólfa

Showa demparar með 16 þrepa stillanlegri

fjöðrun og afturkasti; 310 mm fjöðrun

Fjöðrun að aftan Pro-Link með Showa

dempara, stillanleg fjöðrun við hægan (13 þrep) og við hraðan akstur (3,5 snúningar) og 17 þrepa afturkastsstilling; 320mm fjöðrun

Felgur að framan og aftan teinaðar álfelgur

Dekk að framan 80/100 - 21 (51M)

Dekk að aftan 100/90 - 19 (57M)

Bremsur að framan Vökvabremsur með 240 mm × 3 mm disk og tvöfaldri bremsudælu

og hrúðuðum málm klossum

Bremsur að aftan Vökvabremsur með 240 mm × 4 mm disk og einfaldri bremsudælu

og hrúðuðum málm klossum

Stell Hálf-tvöföld vagga; ál „twin-spar“

Halli á framgaffli 27° 9′

Trail 116 mm

Eiginþyngd 100,7 kg með vökvum

Verð Honda CRF-250R kr. 1.450.000

CRF450R

Vél Vatnskæld, fjórgengis, fjögurra ventla SOHC

Slagrými 449 cm³

Stimpilstærð 96 × 62,1mm

Þjöppunarhlutfall 12 : 1

Hámarkskraftur 56,4 Hö / 8.500 mín-¹ (95/1/EC)

Hámarskstog 50,3 Nm / 7.000 mín-¹ (95/1/EC)

Eldsneytiskerfi PGM-FI rafstýrð bein innspíting

Kveikikerfi Tölvustýrð kveikja með rafstýrðri kveikingu

Ræsibúnaður Primary kick

Gírskipting 5-gíra

Lokahlutfall #520 roller keðja

Stærð (L×B×H) 2.191 × 827 × 1.273 mm

Hjólhaf 1.491 mm

Sætishæð 954 mm

Lægsti punktur 332 mm

Eldsneytistankur 5,7 lítrar

Fjöðrun að framan 48 mm öfugir tveggja hólfa Showa demparar með 16 þrepa stillanlegri

fjöðrun og 18 þrepa afturkasti; 310 mm fjöðrun

Fjöðrun að aftan Pro-Link með Showa dempara, stillanleg fjöðrun við hægan (13 þrep) og við hraðan akstur (1,5 snúningur) og 20 þrepa afturkastsstilling; 320mm fjöðrun

Felgur að framan og aftan teinaðar álfelgur

Dekk að framan 80/100 - 21 (51M)

Dekk að aftan 100/90 - 19 (57M)

Bremsur að framan Vökvabremsur með 240 mm disk og tvöfaldri bremsudælu

og hrúðuðum málm klossum

Bremsur að aftan Vökvabremsur með 240 mm disk og einfaldri bremsudælu

og hrúðuðum málm klossum

Stell Ál „twin-spar“

Halli á framgaffli 26° 52′

Trail 114,2 mm

Eiginþyngd 106,9 kg með vökvum

Verð Honda CRF-450R kr. 1.570.000

Tækniupplýsingar og verð geta breyst án fyrirvara.

HONDURNAR ERU KOMNAR.

Í þessum skifuðu orðum er búið að setja eitt 250f og eitt 450f hjól saman og í gang. Það var geðveikt að heyra sándið í tuggunum. Ekki nóg með það heldur þurfti bara tvö til þrjú kikk og þá voru þau komin í gang.

Eitt er alveg á hreinu ég ætla  að spila í lottóinu MIG LANGAR Í NýJA FOUR FITTY HONDU OG ÞAÐ STRAX.

250

450

Ekkert tveggjapústavesen á 250 hjólunum núna.

Nú eru engir jettar til að fikta í.

Þeir eru duglegir strákarnir í stanz.

450 fór í gang á tveimur kikkum.

Nýjustu fréttir af pilti eru þær að hann er kominn heim af spítalanum. Hann sleppur við aðgerð en þarf aftur á móti að gefa þessu góðann tíma til að jafna sig. Meiðslin eru víst sambærileg við það sem ungir og kraftmikklir fótboltakappar fá þegar vöðvarnir eru orðir mun sterkari en beinin. Og eins og allir vita er Eyþór í 111% formi og helköttaður.

Vonandi gengur þetta allt vel hjá pilti og við fáum að sjá hann tæta og trylla von bráðar.

Batakveðjur frá THR.